467.首演與巡演 @ 斯建華的BLOG

467.首演與巡演

通常舞台設計都是以首演場地的條件來量身訂做設計作品，有時首演時還沒有巡迴計劃或是其他演出機會，所以設計也顧不了那麼多，先過了首演再說，但是站在TD的立場，當然是希望設計在設計之初能將巡迴演出的可能性一併考慮進去，否則一旦要巡演設計的內容是窒礙難行、沒有執行的可能性，那再好的設計作品上不了台無法執行也就是零，只是淪為紙上談兵而已，但是台灣劇場硬體條件差異性頗大，從國家劇院連後舞台約30米的深度到有些場地舞台甚至只有6、7米深，持平而論要舞台設計設計出到哪都能演的作品是有點強人所難，因此若是巡演場地的條件太差，就必須要有各種不同的配套方案，就以2014年底在國家劇院首演的新古典舞團的「客風．漂鳥之歌」為例，首演時重達數噸、舞者在屋簷上跑來跑去的實景房子台車，其深度就將近7米，再搭配重達4、500公斤的土樓硬景懸吊片，可以說在台灣新場館問世之前，除了國家劇院之外沒有任何劇場可以重現首演原景，偏偏2015才確定的巡演場地都不算大，幾乎都是房子台上一擺也不用跳了，因為只剩下2、3米空間。

但是既然已經確定要巡演，考量到巡演所有場地的條件後，將實景房子及懸吊硬景重新繪製成軟景是唯一解法，把原本就不夠大的舞台空間留給舞蹈表演，將7、8米深數噸重的佈景變成不到1公分厚度不滿30公斤重量的軟景，至少演出還是可以進行，但要在平面的軟景上畫出景深及硬景的立體感，就完全倚賴繪景師的功力，所幸台灣劇場的繪景師工底深厚，雖是軟景但質感還是有的，當然也不是光靠一塊軟景就能解決所有的問題，例如演出中一條橫跨舞台離地的拔河繩，本身重量比人還重，要讓這條28米長的繩子離地所需的拉力少說也要上百公斤，巡迴場地側台條件與國家劇院都不相同，只能每站依據現場條件尋求解決之道，例如竹北側台空曠無結構可固定，僅在側台的最下舞台處牆壁有爬梯，雖然位置不對但不用可惜，於是一邊將我們的燈車用雙臂扣與鐵爬梯結合，另一側用館方側燈架用雙臂扣與鐵爬梯結合，再利用繩結技巧來迫緊拔河繩，考量到結構不夠強壯不敢迫的太緊，怕造成結構變形，不足部分就請個crew將拔河繩上肩來解決。