465.劇場技術-因地制宜 @ 斯建華的BLOG

465.劇場技術-因地制宜

同樣的景在不同的劇場條件下，有時候會有不同的組裝方式，以2003年幾米音樂劇「地下鐵」為例，舞台上有一個要走人的移動大斷橋台車，由於斷橋底下只有二個圓柱支撐，因此斷橋的樓板必須更加結實安全，於是就變得超過上百公斤的沉重，在組裝上就有些麻煩，記得當年我是先用二根吊桿把橋吊到空中，再把二圓柱與底下的台車結合定位，然後再慢慢同步把懸吊的橋面降下與圓柱結合，雖費時但省力，2004年巡迴到上海美琪劇場，當時大陸的劇場館方不像現在見多識廣，因此對於要用二根吊桿「同步」懸吊斷橋橋面有諸多疑慮與阻攔，所以我只好二十個民工抬人力萬萬歲的墊箱子桌子暴力硬上，省時費力也危險，2005年到新加坡的國家劇院濱海劇院，館方的吊桿可以同步但他們嫌麻煩，問我為何不用較容易的堆高機？我說有堆高機當然好，但我有不用錢的吊桿就可安全的達到我的目的，我沒有錢租也沒有時間等堆高機來，況且堆高機這麼重能上舞台嗎？濱海館方聽了沒把我要的吊桿叫下來就離開，30秒後從後台開著堆高機飆車到舞台上停在我面前，笑著說：這是我們自己的，不用租金也不用等，還是你仍然堅持要用吊桿也可以？我說當然是用省時省力的堆高機。

2012年重新製做的地下鐵在國家劇院時，我也懶得用吊桿吊斷橋了，由於國家劇院的舞台分成四塊可分別單獨升降，因此我在斷橋位置把圓柱及台車結合好，用旁邊的升降舞台將橋面升起，再移到圓柱上結合，一樣省時省力。所以在不同的劇場不同的硬體資源條件下，有時候是會有不同的做法，但不管是哪種做法，都是先安全評估，其次才是省時省力及省錢的考量，也不只是戲法人人會變各有巧妙不同，而是對於同樣的景有不同的解決方案，再根據場地條件因地制宜，找出最適合的方式。