遲交的功課篇
就像法國音樂劇「小王子」的導演Blue Note說的：一個好的演出環境，不外乎設備及人。而往往演出結束後，對於人的記憶會比設備的印象要來的更久遠（除非是因為設備出大包或是設備太差），正如表坊如影隨行的大陸巡演，結束至今已經一個月，對於上海大劇院及北京保利劇院，我殘存的印象已經不多了，但是對於蘇科文藝術中心，對他們的人仍舊是記憶猶新，倒不是因為他是花了多少錢蓋的新劇場，或是設備多麼先進多麼棒（在看慣了各國各大劇院的我眼中，隨便都可提十個改善建議），完全是因為館方專業的態度讓人印象深刻，專業的態度要比專業的能力來的重要的許多，而人的專業與否又比設備的好壞要來的重要，就像是開車，駕駛人要比車子的性能要來的重要，再好的車子交到開車習慣不好的人手中，恐怕遲早要出車禍成為廢鐵一堆，或是跑到沒油了還不知道車子為什麼壞了發不動，或是性能有些狀況的車，交到修車廠的老師傅手中，他知道要如何維修保養，預防避險，車子一樣可以開得好好的，所以有人說：人對了，事情就對了。
老外開始學中文時，當他把「你好嗎」說成「嗎你好或是你嗎好」時，我們通常會以鼓勵的口吻說：很好很好，這是因為他離「好」的程度還差得太遠，除了鼓勵你也無法有什麼期待，就像一個劇場離及格還有一大段距離時，你也只能無奈的說還可以，還不錯，可是如果已經是七十分的劇場，要進步到七十五分就有許多事情可忙，就像當初找我進國家劇院，我老闆說我主要的工作項目之一，就是提出所有我對兩廳院不滿的改善建議案，所以雖然我最後只待了短短的四個月又十天，但是我提出了對劇院55項改善工程，實驗劇場29項改善工程，這些全是單筆在10萬以下的小案子，不改善一樣戲照演，但是工作起來感覺差很多，也很高興這幾年劇院持續有一些小改善持續在進行中。看到啟龍的留言，忽然想起了大聲公在蘇科文拆台前幾小時，要我對蘇科文提一些建議，他好交給他的香港好友無尾熊，當時我只是在唉不早點說，早說可以仔細健檢一番，提出的建議也會有建設性一些，然後一回來就完全忘了這件事，但是遲交的功課還是得交，如今努力回想，只記得一小部份。
對蘇州科技文化藝術中心之建議事項如下：
1.卸貨口鐵捲門高度不夠，9尺6吋的H Q（加高貨櫃）會卡到，可將地面剷平或是將門再提高20公分。
2.移開卸貨口正前方的兩棵樹，將分隔島剷平讓出車道，現有車道迴轉空間不足，又有樹的干擾，連40尺的貨櫃都不容易倒車，更別提45尺或是53呎貨櫃，雖然人定勝天，但總是不便。
3.可製做運景台車，及A frame側放景片台車（如新加坡濱海或台灣的國家劇院），既方便運送，省人力、空間又可保護牆面及地板。
4.吊桿上可用油漆筆標示尺寸，以免每個團體都要丈量，增加裝台時間及誤差。
5.移動式鏡框前的吊桿，兩側之固定鐵條除大幕外，其餘應改為可拆卸式，以符合各種演出需求考量。
6. 移動式鏡框外側與硬體鏡框之間之大穿幫，可利用結構裝設軌道黑幕，不用就拉開也不礙事。
7.側舞台工作燈漏光太嚴重，可在3樓gallery加裝垂直往下打的工作燈，甚至本錢粗一點，加裝幾顆電腦燈，哪裡需要就移去哪裡。
8.可在上場門3樓gallery加裝往上方grid照射的工作燈（如新加坡濱海劇院），這樣懸吊萬一碰撞才可立刻知道情況，但是不能影響台上全黑時的要求。
9.所有翼幕、沿幕、黑紗、白紗、大黑幕、背照幕…..，都應標示重量及尺寸，除加註在每塊幕的後面，也應列表以供查詢。
10.製作【出】字型台車存放bottom pipe，必要時可移動，也可依不同長度分類儲存。
以上只是從殘存記憶中找尋建議，下次要是有機會再去，深入了解個3、5天，相信能夠提出更實際可行的更多建議，讓這個令大家印象深刻的劇場，更加好用及更令人驚艷。
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