吊人篇
吊人是一件危險的事情，但是無奈的是我的第一個TD的案子，1996年台北越界舞團「天國出走」就有吊人，而且不是只吊一個人，節目開始，大幕升起滿台煙霧，8名舞者從天而降，然後在空中跳舞，再緩緩降至地面，解開安全扣繼續跳舞，短短幾分鐘看似簡單，但卻是排練許久，所幸當時我在雲門上班，有許多資源可用，演出前的一、二個月前，就開始利用雲門下班時在雲門試吊，等到大家都熟悉後，逐漸發展動作，由於雲門排練場沒有吊桿，所以綁在固定結構上與進劇場升降的吊桿情況不同，吊桿會前後左右晃動，又要升降，所以無法固定，只能利用固定前後桿來「規範」，但是許多互動的雙人舞動作會被反作用力與搖晃的桿子破壞，於是在排練一段時間後，就要移到北藝大的表演中心，用實際的吊桿練習與修正，確定誤差是可以修正後，再回雲門排練，進館前，再進一次北藝大，然後才進國家劇院演出。
幾乎大部分的演出或多或少都會使用吊桿，吊人好像沒什麼差別，但是其實不然，因為人是活的景片是死的，人會動景片不會動，人著地離開吊桿會發生失衡現象，而一般懸吊配完重就處於平衡狀態，在著地的瞬間也是失衡的開始，如果flyman只顧死命往下拉，而沒有注意被懸吊的人的動作，就容易重心不穩往後倒或扭到腳，所以表演者與技術人員之間的默契非常重要，而默契的培養是需要時間來練習的，在我十幾個有吊人的節目中，也只有「天國出走」在進劇場前有充分的練習，其他幾乎都是進劇場台上見，這也是為什麼大部分的吊人都只是人從天而降，沒有太多動作，因為沒有合理的練習時間，也就只能有最簡單較安全的演出動作，當然有幾個演出是進劇場後給了較多的練習時間，所以也有多一點的變化。
例如幾米的音樂劇「幸運兒」，當導演在觀眾席畫了鳥人飛行路線圖，也安排了試飛的練習時間，我們就可以利用吊桿及軌道，再加上四至五人來達到導演所想要的畫面，只要事前有充分溝通與準備，再加上有充分的時間練習來減低危險性，其實有許多想法也不是不可能，只是沒有時間又沒有人，又想要有不一樣的精采動作，那就是逼TD拿表演者的性命及自己的前途開玩笑，遇到這樣的導演，我會先分析要達到他的要求，會有怎樣的危險性，需要多久的裝設時間，需要多少人力，需要多久的練習時間，然後請導演決定，如果你給我我所需的人力及時間，那我就可以給你你想要畫面的可能性，至於畫面成不成，還要看表演者做不做的到。
幸運兒鳥人飛行路線圖
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