目前日期文章:201505 (2)

瀏覽方式: 標題列表 簡短摘要

467.首演與巡演

     通常舞台設計都是以首演場地的條件來量身訂做設計作品,有時首演時還沒有巡迴計劃或是其他演出機會,所以設計也顧不了那麼多,先過了首演再說,但是站在TD的立場,當然是希望設計在設計之初能將巡迴演出的可能性一併考慮進去,否則一旦要巡演設計的內容是窒礙難行、沒有執行的可能性,那再好的設計作品上不了台無法執行也就是零,只是淪為紙上談兵而已,但是台灣劇場硬體條件差異性頗大,從國家劇院連後舞台約30米的深度到有些場地舞台甚至只有6、7米深,持平而論要舞台設計設計出到哪都能演的作品是有點強人所難,因此若是巡演場地的條件太差,就必須要有各種不同的配套方案,就以2014年底在國家劇院首演的新古典舞團的「客風.漂鳥之歌」為例,首演時重達數噸、舞者在屋簷上跑來跑去的實景房子台車,其深度就將近7米,再搭配重達4、500公斤的土樓硬景懸吊片,可以說在台灣新場館問世之前,除了國家劇院之外沒有任何劇場可以重現首演原景,偏偏2015才確定的巡演場地都不算大,幾乎都是房子台上一擺也不用跳了,因為只剩下2、3米空間。

       但是既然已經確定要巡演,考量到巡演所有場地的條件後,將實景房子及懸吊硬景重新繪製成軟景是唯一解法,把原本就不夠大的舞台空間留給舞蹈表演,將7、8米深數噸重的佈景變成不到1公分厚度不滿30公斤重量的軟景,至少演出還是可以進行,但要在平面的軟景上畫出景深及硬景的立體感,就完全倚賴繪景師的功力,所幸台灣劇場的繪景師工底深厚,雖是軟景但質感還是有的,當然也不是光靠一塊軟景就能解決所有的問題,例如演出中一條橫跨舞台離地的拔河繩,本身重量比人還重,要讓這條28米長的繩子離地所需的拉力少說也要上百公斤,巡迴場地側台條件與國家劇院都不相同,只能每站依據現場條件尋求解決之道,例如竹北側台空曠無結構可固定,僅在側台的最下舞台處牆壁有爬梯,雖然位置不對但不用可惜,於是一邊將我們的燈車用雙臂扣與鐵爬梯結合,另一側用館方側燈架用雙臂扣與鐵爬梯結合,再利用繩結技巧來迫緊拔河繩,考量到結構不夠強壯不敢迫的太緊,怕造成結構變形,不足部分就請個crew將拔河繩上肩來解決。

 DSC07443.jpg  

國家劇院排練實景照(舞台設計張一成,燈光設計李俊餘,拍攝:李俊餘)

 IMG_2693.JPG  

巡演軟景版(繪景師:阮姿華)

 IMG_2699.JPG  

竹北拔河繩左舞台

 IMG_2697.JPG  

竹北拔河繩右舞台

szu3 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

466. 移動轉台

     導演想要一個轉台,還要先讓出舞台之後才上台(可移動),設計設計了相疊兩本書的概念,在國家劇院利用劇院本身的轉台台車前進及旋轉當然沒問題,可是巡迴怎麼辦?然後導演又想要下半場這兩本書可分開,而製做人並沒有預算讓我做一個可移動又旋轉的電動轉台或找螞蟻雄兵,因為這兩本書的尺寸不小,大的8米x6米,小的6米x4.5米,隨便也要上千公斤,傳統非電動轉台的做法是軸心裝在一大圓鐵盤上,所有台車上的輪子用定向輪排成至少二圓圈,內圈輪子走在軸心大鐵盤上用自重壓住軸心,以免軸心移動,但因為是排成圓圈的定向輪只能繞圈而無法移動,若是在轉台下再做一個移動台車太燒錢又笨也費事,因此必須重新思考,要移動就要是活動輪,要轉台就要有軸心,所以就是活動輪台車加上可固定或解除的軸心,在各種條件的考量下,選擇用價錢高的三轉輪(是一般輪子的2,30倍),再加上調燈梯支撐腳的調整螺桿來當軸心,由苦碌在台車內操作才有可能在預算內達到所有要求。

       在二個60公分高相疊的台車結構上儘量讓出操作空間,讓苦碌在台車內能稍微舒適省力的移動台車,最好是能坐著移動而非彎著腰縮著走還要出力,為了讓出1.2米x1.5米的操作空間,再利用鐵結構做底層台車,木結構做上層台車(因為上層要減重才能一分為二),也將上層帶輪的台車再分成二部分可分別抬下再結合(因為沒有螞蟻雄兵),因此雖然二台車總重約達1500公斤,但tryout時竟然一人就可使台車旋轉,關鍵其實就在三轉輪,由於傳統單輪移動時輪子會先旋轉至後方,會造成偏轉位移,因此不適合用活動單輪配軸心做轉台,只能用定向輪,可是三轉輪每個都由3個活動輪再加上培林所組成,因此不但省力也不會有輪子調頭的現象,這種作法老外行之有年了,只是在台灣多半團體會嫌貴不願意出這錢,但一分錢一分貨,有時增加一些製做費卻可省更多苦碌的人數,每增加一個人的食宿交通及酬勞算下來搞不好更貴。

 IMG_2687.JPG  

仔細決定結構切分及做法來創造操作空間

 IMG_2655.JPG  

轉台軸心,旁邊放不下三轉輪用單輪(少數還好)

 IMG_2659.JPG  

三轉輪

 IMG_2656.JPG  

上層台車用一般活動輪省錢及減重

  

szu3 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()